2024全球碳排量創新高 未按計畫擺脫化石燃料

示意圖。(圖取自Unsplash圖庫)

示意圖。(圖取自Unsplash圖庫)

(中央社巴黎13日綜合外電報導)根據今天發布的初步研究,導致地球暖化的石油、天然氣與煤炭的二氧化碳排放量今年創下新高,沒有跡象顯示世界在按照計畫逐步擺脫化石燃料。

法新社報導,齊聚亞塞拜然出席聯合國氣候變化綱要公約第29次締約方大會(COP29)的各國,之前已承諾將「轉型脫離」化石燃料,目標是把全球氣溫升幅限制在比工業化前高出攝氏1.5度以內。

但全球碳計畫(Global Carbon Project)國際科學家網絡的最新調查結果顯示,石油、天然氣與煤炭的排放量持續攀升。

研究發現,若要達到攝氏1.5度的升溫幅度限制目標,全球如今最晚必須在2030年代末期之前達成淨零碳排目標,時間點比大多數國家目前計畫的還早了許多。

雖然科學家說再生能源與電動車有助於取代部分化石燃料,但天然氣與石油的碳排量增加,導致今年全球化石燃料排放量升高。

挪威奧斯陸(Oslo)國際氣候研究中心(Center for International Climate Research)研究主任皮特斯(Glen Peters)說,全球化石燃料排放量「令人沮喪地逼近」高峰。

他向媒體表示:「再生能源成長強勁,電動車成長也很穩健,但這還是不夠。」他補充說,要在觀察多年數據之後,才能確定碳排量是否達到峰值。

初步調查結果顯示,2024年全球化石燃料二氧化碳排放量比去年增加了0.8%,達到破紀錄的374億噸。這項研究是根據截至年底的每月數據與預測,因此可能比目前的估計略高或略低。

研究人員說,印度的二氧化碳排放量增加與國際航空業成長都導致碳排量上升,而歐洲聯盟(EU)與美國的碳排量則呈現下滑趨勢。

在中國,鑒於煤炭與天然氣的二氧化碳污染增加,2024年的化石燃料排放量預計將些微上升。中國的碳排量占全球總量近1/3。

皮特斯說:「中國的石油用量可能已達高峰,這要歸功於電動車的快速推出。所以,這些科技真的助了一臂之力。」

整體而言,包括砍伐森林的土地利用改變造成的污染在內,2024年全球二氧化碳污染量大致持平,約為416億噸。

科學家評估說,若把「當前暖化程度」以及「其他溫室氣體未來效應」納入考量,為控制氣溫升幅不超過攝氏1.5度,全球還能排放二氧化碳的「碳預算」只剩下2350億噸。

以目前的二氧化碳排放速度來看,這代表全球只剩下6年時間就會消耗掉碳預算,也就是說每年必須大幅減排,才能實現淨零目標。

英國艾克斯特大學(University of Exeter)氣候系統數學模型主席弗里德林斯坦(Pierre Friedlingstein)說:「我們在此呈現的簡單數學是,在不假設任何負排放(negative emissions)的情況下,我們必須在2030年代末期達到淨零目標。」(譯者:張曉雯/核稿:蔡佳敏)1131113

面對全球暖化、極端氣候的挑戰,台灣身為地球公民的一分子,責無旁貸。中央社在邁向百年之際,一本專業,建構淨零碳排網站,以國際報導為經、國內報導為緯,提供第一手、即時的淨零趨勢、法令與科技新知,帶領讀者與國際社會同步,邁向低碳未來。

Logo設計理念:結合中央社企業識別(CNA)及兩個無限符號(∞),象徵對環境永續付出、循環不懈的承諾。

本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明。當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。