星國將對出境航班收永續燃料附加費 推動航空減碳

新加坡民航局宣布從2026年起將在售票時加收「永續航空燃料」附加費。圖為樟宜機場一處停機坪。中央社記者吳昇鴻新加坡攝 114年11月11日

新加坡民航局宣布從2026年起將在售票時加收「永續航空燃料」附加費。圖為樟宜機場一處停機坪。中央社記者吳昇鴻新加坡攝 114年11月11日

(中央社記者吳昇鴻新加坡11日專電)新加坡民航局宣布從明年起將在售票時加收「永續航空燃料」附加費,適用從新加坡出發的航班。專家認為,此舉能推動航空減碳,也為未來擴大永續燃料使用鋪路。

新加坡民航局宣布,從明年4月1日起將在售票時加收「永續航空燃料」(Sustainable Aviation Fuel,SAF)附加費,適用於同年10月1日及之後起飛的所有新加坡出發航班,包括客運、貨運及公務和私人飛行。屆時新加坡將成為全球首個對所有出境旅客徵收SAF附加費的國家。

海峽時報(The Straits Times)等新加坡媒體報導,乘客需支付的附加費將依飛行距離與艙等而定。根據民航局公布的標準,從新加坡飛往曼谷、東京、倫敦及紐約的經濟艙乘客,將分別多付新幣1元、新幣2元8角、新幣6元4角及新幣10元4角。

商務艙與頭等艙的附加費則是經濟艙4倍,介於新幣4元到41元6角之間。新加坡民航局表示,SAF附加費的金額是依據新加坡相關使用目標計算,同時也考量到SAF比傳統航空燃料昂貴,以及認證、燃料混合和運輸等相關成本。

新加坡的目標是自2026年起,規定所有從新加坡起飛的航班都須使用SAF,初步目標是讓SAF占飛機燃油量的1%;到2030年比例將提高到3%至5%,具體數字將依全球市場發展和供應情況而定。

聯合早報報導指出,附加費不適用於在新加坡中途轉機的旅客,以及人道救援航班。新加坡民航局代理副局長兼永續發展總監黃慶雄說,預計到2050年,SAF將可為全球航空業減排約6成,是實現淨零排放目標的關鍵。

他指出,新加坡設定1%的初始目標,目的是吸引投資、建立穩定且可負擔的供應體系。當局計劃在未來幾年維持現行的附加費,不會因燃料價格變動而調整。

在新加坡經營SAF生產設施的芬蘭石油公司亞太區主管巴託洛繆斯(Steven Bartholomeusz)表示,新加坡循序推進永續航空燃料政策,有助於擴大燃料使用與產能,並鞏固其在亞太航空減碳領域的領先地位。(編輯:張芷瑄)1141111

面對全球暖化、極端氣候的挑戰,台灣身為地球公民的一分子,責無旁貸。中央社在邁向百年之際,一本專業,建構淨零碳排網站,以國際報導為經、國內報導為緯,提供第一手、即時的淨零趨勢、法令與科技新知,帶領讀者與國際社會同步,邁向低碳未來。

Logo設計理念:結合中央社企業識別(CNA)及兩個無限符號(∞),象徵對環境永續付出、循環不懈的承諾。

本網站使用相關技術提供更好的閱讀體驗,同時尊重使用者隱私,點這裡瞭解中央社隱私聲明。當您關閉此視窗,代表您同意上述規範。