歐盟碳邊境調整機制將試行 立委聽取產業「碳焦慮」

(中央社記者郭建伸台北30日電)歐盟碳邊境調整機制(CBAM)10月試行,台灣民眾黨立委吳欣盈、民進黨立委鍾佳濱今天共同舉辦座談會,聽取產業「碳焦慮」,盼行政部門能共商對策並協助企業,持續讓台灣保持經濟成長、減少碳排。

歐盟碳邊境調整機制今年5月17日正式生效,過渡期10月開始。吳欣盈、鍾佳濱今天共同舉行「降低工商團體碳焦慮,強化台灣出口競爭力」座談會,邀請產業界和行政機關,盼能解決碳關稅壓力。

吳欣盈表示,CBAM今年10月試行,預估未來台灣出口到歐盟的商品有3成受衝擊,產業會面臨碳盤查申報;2026年開始課徵碳關稅,產業感受到許多壓力挑戰。

吳欣盈表示,她上任立委後很關心台灣產業的競爭力,盼透過座談會理解產業面臨衝擊;另一方面,她也主張碳稅整併貨物稅、印花稅,比碳費更能接軌歐盟CBAM。

鍾佳濱表示,為因應2050淨零碳排政策,全球紛紛提出經濟、科技的手段,以便降低碳排放;歐盟CBAM即將試行,近來產業很流行「碳焦慮」一詞,盼今天座談產業說出心聲,行政部門能共商對策,持續讓台灣保持經濟成長並減少碳排。

三三會秘書長朱萍建議,碳權交易制度可參考歐盟、韓國作法,初期可以免費的核配額度引導企業,再逐步調整額度;其次,政府應提供台灣投資或取得境外碳權後,能用於國內抵換、交易。

朱萍表示,希望能推動台灣的碳權轉移能夠被課徵碳關稅國家承認,政府也應積極培育碳盤查、查驗人才;至於碳費課徵費率,應導入碳交易市場免費配額設計,減碳是全民責任,不應只限於製造業和排碳大戶。

豐興鋼鐵勞安處長趙桓丘表示,歐盟2026年課徵碳關稅後,進口商品需要查驗證產品碳含量,而鋼鐵業下游廠商多屬中小企業,盼政府能協助下游加工業者,並整合到上游冶煉業者。(編輯:蘇志宗)1120830

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